Samoloty ZSRR
Polikarpow I-153
Dwupłatowy samolot myśliwski i myśliwsko bombowy z początkowego okresu II Wojny Światowej. Powstał jako ulepszenie przestarzałego I-15. Był to samolot bardzo zwrotny, lecz trudny w prowadzeniu. Walczył w Mandżurii (pogranicze Chin, Korei i Rosji) i w wojnie rosyjsko-fińskiej. Osiągał prędkość ok....
Ławoczkin ŁaGG-3
Najnowocześniejszy myśliwiec ZSRR w chwili rozpoczęcia realizacji przez Rzeszę planu "Barbarossa". Niestety sterowany przez niedoświadczonych pilotów sowieckich został ścięty z nieba przez Bf-109 i późniejsze Fw-190. Nie mógł stawić czoła niemieckiej maszynie wojennej. Nie był też najbardziej...
.jpg)
Ławoczkin Ła-7
Radziecki myśliwiec końca konfiktu. Był przeciwieństwem nieudanego modelu ŁaGG-3. Był szybszy, zwrotniejszy i łatwiejszy w prowadzeniu od swego poprzednika. Była to lubiana przez pilotów maszyna, która dorównywała konstrukcjom niemieckim. Ławoczkiny potrafiły zagrozić nawet odrzutowym Me-262 i...
Bereźniak-Isajew BI-1
Doświadczalny samolot myśliwski o napędzie rakietowym. Był to prototyp badający zachowanie silników innych niż tłokowe i mimo wyposażenia niektórych samolotów w oręż nigdy nie został użyty w boju. Był niezwykle awaryjny, przez co stracono wszystkie 8 prototypów w katastrofach lotniczych. Problemem...
Polikarpow I-16
Jednomiejscowy samolot myślwski i myślwsko-bombowy z okresu przedwojennego. Jak na swoje czasy był dosyć nowoczesną maszyną, aczkolwiek w chwili rozpoczęcia planu Barbarossa przestał być maszyną dominującą. Został scięty z nieba przez wyszkolone załogi Bf-109 i późniejszych Fw-190. Był bardzo...
Mikojan-Guriewicz MiG-3
Nowoczesny jak na owe czasy myśliwiec dolnopłatowy. Był najliczniejszym myśliwcem radzieckim w chwili realizacji przez Hitlera planu Barbossa. Był masowo produkowany od 1940 co 1942 roku, kiedy został zastąpiony przez konstrukcje z biura Jakowlewa. Był bardzo groźny dla Messerschmittów i...
Jakowlew Jak-9
Ostatni myśliwiec ze stajni Jakowlewa powstały podczas II Wojny Światowej. Był najliczniejszym samolotem ze swojej rodziny "jaków", powstało aż 16000 sztuk tej maszyny. Produkowany od 1943 do 1948 roku zdominował niebo we wschodniej Europie. Był dosyć szybkim myśliwcem osiągającym prędkość 590...
Jakowlew Jak-1
Samolot myśliwski z 1940 roku. Wprowadzony równolegle do MiG'a-3, był od niego wolniejszy, jednakże lepiej uzbrojony. Rozwijał prędkość 560 km/h i był uzbrojony w działko 20 mm i 2 dwa karabiny 12 mm. Później wprowadzona została możliwość doczepienia 6 niekierowanych pocisków powietrze-powietrze....
Tupolev Tu-2
Dwusilnikowy bombowiec i torpedowiec dalekiego zasięgu. Grał kluczową rolę podczas misji szturmowych po 1942 roku. Miał być konkurencją dla niemieckiego Junkersa Ju 88. Razem z Pe-2 tworzyły duet najważniejszych bombowców Sowietów. Była to maszyna którą prowadziło się łatwo jak myśliwiec, jednakże...
.jpg)
Petlakow Pe-2 Peshka
Trzymiejscowy bombowiec nurkujący używany od 1941 roku. Uważano tę maszynę za najlepszy europejski samolot do ataków na cele naziemne. Samolot czasami pełnił funkcje ciężkiego myśliwca, samolotu zwiadowczego, bądź myśliwca nocnego. Jego odporność na trafienia i możliwości ataku sprawiły, że maszyna...
Petlakow Pe-8
Ciężki, czterosilnikowy bombowiec dalekiego zasięgu przystosowany nawet do działań desantowych. Był samolotem, który miał bardzo wysokie osiągi, zwłaszcza na dużych wysokościach. Mógł osiągać prawie 500 km/h na wysokości 10000 m, co stawiało go poza zasięgiem ówczesnych (1939) myśliwców i dział...
Iljuszyn Ił-2 Sturmovik
Chyba najsłynniejszy samolot radziecki z okresu II Wojny Światowej. Został wyprodukowany w 36 tysiącach egzemplarzy, co czyni go trzecim najczęściej produkowanym samolotem na świecie. Przez wielu uważany za najlepszy samolot szturmowy lat 40. XX wieku. Dzięki swojej niezawodności pozostał w...
